Herr Hand­schuh, warum hat ebm-papst einen Turbo­kom­pressor entwi­ckelt?

In den letzten Jahren wurden die Effi­zi­enz­sprünge bei Venti­la­toren aufgrund physi­ka­li­scher Rahmen­be­din­gungen stetig kleiner. Zugleich bekamen wir immer häufiger Anfragen nach Kompres­soren, um Kälte oder Wärme zu erzeugen. Für uns war es der nächste logi­sche Schritt, Luft nicht mehr nur zu bewegen, sondern auch Gase allge­mein zu kompri­mieren – und zwar mit kompakten Lösungen, die in verschie­dene Kunden­an­wen­dungen wie Klima­an­lagen und Wärme­pumpen passen.

Und dass wir diese Kompres­soren entwi­ckeln können, stand von vorn­herein außer Frage. Denn mit der Aero­dy­namik, der Motor­technik und der Elek­tronik hatten wir bereits die wich­tigste Exper­tise im Haus. Wir brauchten sie nur zu bündeln und um die Lager­fer­ti­gung für hoch­dre­hende Antriebe zu erwei­tern. Aus Gründen der Nach­hal­tig­keit entschieden wir uns, öl­freie Kälte­mit­tel­ver­dichter zu entwi­ckeln und auf natür­liche Kälte­mittel wie Propan oder Isobutan zu setzen.

Ganz ohne Öl verdichtet ebm-papst mit seiner High­Speed-Tech­no­logie Kälte­mittel wie Propan in Klima­an­lagen und Wärme­pumpen.

Philipp Hand­schuh, Abtei­lungs­leiter High­Speed

Warum ist „ölfrei“ so beson­ders?

Es ist zum einen die Kombi­na­tion mit den Leis­tungs­klassen, in denen unser Verdichter unter­wegs ist. Denn bislang gab es im Bereich von einem bis 45 Kilo­watt elek­tri­scher Aufnah­me­leis­tung keine ölfreien Alter­na­tiven auf dem Markt. Zum anderen läuft unser Verdichter ohne Öl deut­lich reibungs­loser. Dafür sorgt ein Gaskissen, auf dem der Rotor des Antriebs „gleitet“. Das ermög­licht uns höhere Dreh­zahlen bei glei­chem Ener­gie­auf­wand und deut­lich weniger Verschleiß im Antriebs­lager.

Und es ist damit auch sauberer?

Auf jeden Fall! Unsere Kunden brau­chen kein Öl mehr nach­zu­füllen oder zu entsorgen. Das spart Zeit und Kosten und schont die Umwelt. Außerdem führt Öl in Wärme- und Kälte­kreis­läufen zu Druck­ver­lusten, schlech­teren Wärme­über­gängen und letzt­lich zu einem höheren Ener­gie­ver­brauch. Weiterhin lassen sich mit unseren ölfreien und berüh­rungs­freien Lage­rungen im Betrieb deut­lich höhere Dreh­zahlen errei­chen, was wiederum kompak­tere und leich­tere Lösungen ermög­licht.

35 g/s

Massen­strom für Propan (R290)

20–40 %

höhere Kälte­kreis­lau­fef­fi­zienz

3,0

Druck­ver­hältnis

3,1 kW elek­tri­sche Aufnah­me­leis­tung bei

240.000 U/min

Apropos Kälte­mittel: Warum setzt ebm-papst auf Propan?

Es hat sehr gute ther­mo­dy­na­mi­sche Eigen­schaften und einen nied­rigen „Global Warming Potential“-Wert. Außerdem ist Propan nicht von der F-Gas-Verord­nung betroffen und deckt einen breiten Tempe­ra­tur­be­reich von −40 bis +70 Grad Celsius ab. Für Tempe­ra­turen darüber setzen wir auf Butan und Isobutan, die eben­falls ein geringes Treibhaus­potenzial haben. Für Tempe­ra­turen unter −50 Grad Celsius eignet sich Luft am besten.

Was können Kunden noch von den Turbo­kom­pres­soren erwarten?

Mit unserer Platt­form­stra­tegie bieten wir unseren Verdichter für viele verschie­dene Anwen­dungen und Bedarfe an. Hinzu kommt, dass wir für unsere Kunden auch in diesem Bereich komplette System­lö­sungen anstreben. Das heißt, wir begleiten unsere Kunden auch bei der Inbe­trieb­nahme und unter­stützen sie dabei, ihren Wärme- oder Kälte­kreis­lauf optimal zu gestalten.