What the Tech: Was ist der Unter­schied zwischen Bürs­ten­mo­toren und Bürs­ten­losen Motoren?

Es gibt zwei Arten von häufig verwen­deten DC-Motoren: Den Bürs­ten­motor und den bürs­ten­losen Motor, auch BLDC-Motor genannt. Lerne in diese Video, was die unter­schiede zwischen einem Bürs­ten­motor und einem bürs­ten­losen Motor sind.

In einigen Motoren wird eine Art Bürste einge­setzt, oder eben nicht. Die für jeden Elek­tro­motor erfor­der­liche Kommu­tie­rung erfolgt somit mecha­nisch. Die Schleif­kon­takte über­tragen eine gleich­blei­bende Span­nung an den Rotor. Durch dessen Aufbau mit unglei­cher Windungs­zahl wech­selt die Span­nung perma­nent ihre Pola­rität. Dadurch, dass sich der Rotor in einem perma­nenten Magnet­feld, also dem Stator befindet, wird eine Bewe­gung erzeugt. Die verwen­deten Bürsten müssen nach ca. 10.000 Betriebs­stunden ausge­tauscht werden, weil sie verschleißen. Dies ist bei Venti­la­toren, die dauer­haft betrieben werden heut­zu­tage nicht mehr vertretbar.

Der Aufbau dieser Art Motoren ist simpel und kann relativ günstig umge­setzt werden. Aller­dings ist der Wirkungs­grad durch die Reibung an den Bürsten begrenzt, es entstehen höhere Tempe­ra­turen, die Kohle­bürsten nutzen sich ab, was eine regel­mä­ßige Wartung nötig macht. Außerdem treten regel­mäßig elek­tro­ma­gne­ti­sche Störungen auf. Bei bürs­ten­losen Motoren erregen Spulen statt der Bürsten den Rotor. Hier besitzt der Rotor den Perma­nent­ma­gneten und die Spulen wech­seln durch
Kommu­tie­rung ihr Magnet­feld so, dass der Rotor ange­zogen oder abge­stoßen wird. Weil es keinen Kontakt zwischen Stator und Rotor gibt, steigt die Tempe­ratur beim Betrieb auch nicht an und es gibt keine Abnut­zung.

Das bedeutet neben einem höheren Wirkungs­grad auch einen nied­ri­geren Wartungs­auf­wand. Im Gegen­satz zu Bürs­ten­mo­toren ist die Herstel­lung aller­dings aufwän­diger und dadurch etwas kosten­in­ten­siver, was sich durch den langen, wartungs­freien Betrieb aber schnell amor­ti­siert.

Soll der Motor also vor allem kosten­günstig sein, ist der Bürs­ten­motor vorzu­ziehen. Wenn aber ein hoher Wirkungs­grad und weniger Wartungs­auf­wand gewünscht ist, sollte die Wahl auf einen Bürs­ten­losen Motor fallen.