{"id":40303,"date":"2026-03-03T09:24:31","date_gmt":"2026-03-03T08:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/?p=40303"},"modified":"2026-05-07T08:46:09","modified_gmt":"2026-05-07T06:46:09","slug":"radipac-m-hoehere-effizienz-durch-hochleistungs-metalllaufrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/branchen\/kaelte-klima\/radipac-m-hoehere-effizienz-durch-hochleistungs-metalllaufrad_40303\/","title":{"rendered":"RadiPac M: H\u00f6here Effi\u00adzienz durch Hoch\u00adleis\u00adtungs-Metall\u00adlaufrad"},"content":{"rendered":"\n<p>Bei den heute aero\u00addy\u00adna\u00admisch sehr ausge\u00adfeilten Venti\u00adla\u00adtoren werden Lauf\u00adr\u00e4der und Einstr\u00f6m\u00add\u00fcsen in der Regel aus Kunst\u00adstoff gefer\u00adtigt. Per Spritz\u00adguss geformter Kunst\u00adstoff erm\u00f6g\u00adlicht eine pr\u00e4zise Gestal\u00adtung, sodass Bauteile mit sehr kleinen Tole\u00adranzen herge\u00adstellt werden k\u00f6nnen. Nach\u00adteilig sind bei Kunst\u00adstoff jedoch im Brand\u00adfall, die Gasent\u00adwick\u00adlung sowie die gerin\u00adgere Form\u00adsta\u00adbi\u00adlit\u00e4t. Daher ist der Einsatz in manchen M\u00e4rkten, wie haupt\u00ads\u00e4ch\u00adlich in den USA, oft in Asien und teil\u00adweise in Europa (Frank\u00adreich) nur sehr begrenzt m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moderne Ferti\u00adgung f\u00fcr Hoch\u00adleis\u00adtungs\u00adlauf\u00adr\u00e4der<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Venti\u00adla\u00adto\u00adren\u00adex\u00adperten von ebm-papst setzen daher auf neue und bessere M\u00f6glich\u00adkeiten in Form\u00adge\u00adbungs- und F\u00fcge\u00adver\u00adfahren von Metall\u00adblech, um moderne Hoch\u00adleis\u00adtungs\u00adlauf\u00adr\u00e4der zu entwi\u00adckeln, die im Brand\u00adfall weder schmelzen noch Rauch erzeugen und effi\u00adzient \u00fcberall einge\u00adsetzt werden k\u00f6nnen (Bild 1). Dabei sind Formen des errech\u00adneten aero\u00addy\u00adna\u00admisch g\u00fcns\u00adtigsten Designs von Schaufel, Boden und Deck\u00adscheibe tech\u00adnisch umsetzbar (Bild 2). Die Ferti\u00adgungs\u00adto\u00adle\u00adranzen sind heute eben\u00adfalls sehr gering, der Luft\u00adspalt zwischen Einstr\u00f6m\u00add\u00fcse und Laufrad f\u00e4llt so geringer aus als beim Vorg\u00e4nger in Metall\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrung. Dadurch ergibt sich bei der neuen Baureihe auch ein h\u00f6herer Wirkungs\u00adgrad (Bild 3). Bei Bedarf k\u00f6nnen Hybrid\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrungen aus Metall\u00adlaufrad und Kunst\u00adstoff-Einstr\u00f6m\u00add\u00fcse mit einem klei\u00adneren Luft\u00adspalt f\u00fcr eine noch bessere Effi\u00adzienz konfek\u00adtio\u00adniert werden.<\/p>\n\n\n<div class=\"mgznkr-img-slider slides has-nested-images columns-default mgznkr-img-slider slider-cropped\" id=\"mgznkr-img-slider-_40309_40310\">\n<div class=\"slide-1\"><div class=\" slide-img-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild-960x540.webp\" class=\"attachment-large  slide-img-crop\" alt srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild-960x540.webp 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild-660x371.webp 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild-260x146.webp 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild-768x432.webp 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild-450x253.webp 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild-300x169.webp 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_1_ebmpapst_RadiPacM_Titelbild.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/div><p>Bild 1: Neuer Radi\u00adal\u00adven\u00adti\u00adlator RadiPac der 3. Gene\u00adra\u00adtion in Metall\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrung. (Bild | ebm-papst)<\/p><\/div>\n<div class=\"slide-2\"><div class=\" slide-img-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM-960x540.webp\" class=\"attachment-large  slide-img-crop\" alt srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM-960x540.webp 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM-660x371.webp 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM-260x146.webp 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM-768x432.webp 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM-450x253.webp 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM-300x169.webp 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_2_ebmpapst_RadiPacM.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/div><p>Bild 2: Durch neue Verfahren bei der Umform- und Schwei\u00df\u00adtechnik sind Formen des errech\u00adneten aero\u00addy\u00adna\u00admisch g\u00fcns\u00adtigsten Designs von Schaufel, Boden und Deck\u00adscheibe tech\u00adnisch umsetzbar. (Bild | ebm-papst)<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p>Die Einzel\u00adteile der Lauf\u00adr\u00e4der werden mit Hilfe von modernen Schwei\u00df\u00adver\u00adfahren zu einer Einheit gef\u00fcgt. Die T\u00fccke liegt dabei im Detail: Die Produk\u00adtion muss auch bei hohen St\u00fcck\u00adzahlen immer repro\u00addu\u00adzier\u00adbare Ergeb\u00adnisse mit hoher Ma\u00dfhal\u00adtig\u00adkeit und Lebens\u00addauer bieten. Schwei\u00dfen als ther\u00admi\u00adsches Verfahren ist jedoch bekannt daf\u00fcr, dass es das Metall\u00adge\u00adf\u00fcge ver\u00e4n\u00addert und zu lokal gerin\u00adgerer Festig\u00adkeit f\u00fchren kann. Durch eine opti\u00admierte Form\u00adge\u00adbung der Venti\u00adla\u00adtor\u00adschau\u00adfeln an der h\u00f6her\u00adbe\u00adlas\u00adteten Austritt\u00adkante kann die Belas\u00adtung jedoch weg von der Verbin\u00addungs\u00adstelle am Schau\u00adfelfu\u00df und ins unver\u00ad\u00e4n\u00adderte Mate\u00adri\u00adal\u00adge\u00adf\u00fcge verlegt werden. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a1abf0699afd&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a1abf0699afd\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1447\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de.webp\" alt class=\"wp-image-40429\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de.webp 2000w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de-660x478.webp 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de-960x695.webp 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de-260x188.webp 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de-768x556.webp 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de-1536x1111.webp 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de-450x326.webp 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_3_RadiPacM_Wirkungsgradgebirge_de-300x217.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"><button class=\"lightbox-trigger\" type=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\" aria-label=\"Vergr\u00f6\u00dfern\" data-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\" data-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\">\n\t\t\t<svg width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bild 3: H\u00f6herer Wirkungs\u00adgrad der 3. Gene\u00adra\u00adtion RadiPac im Vergleich zur Vorg\u00e4n\u00adger\u00adbau\u00adreihe, beide in Metall\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrung. (Bild | ebm-papst)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a1abf0699ca3&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a1abf0699ca3\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1282\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de.webp\" alt class=\"wp-image-40430\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de.webp 2000w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de-660x423.webp 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de-960x615.webp 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de-260x167.webp 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de-768x492.webp 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de-1536x985.webp 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de-450x288.webp 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de-300x192.webp 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/03\/Image_4_RadiPacM_airperformance_RP2vsRP3M_de-280x180.webp 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"><button class=\"lightbox-trigger\" type=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\" aria-label=\"Vergr\u00f6\u00dfern\" data-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\" data-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\">\n\t\t\t<svg width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bild 4: Die RadiPac Baureihe der 3. Gene\u00adra\u00adtion erlaubt deut\u00adlich h\u00f6here Dreh\u00adzahlen, was f\u00fcr eine gestei\u00adgerte Luft\u00adf\u00f6r\u00adde\u00adrung bei glei\u00adchen Abmes\u00adsungen sorgt (Vergleich der Vorg\u00e4n\u00adger\u00adbau\u00adreihe zur neuen Baureihe, beide in Metall\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrung).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Die nach mate\u00adri\u00adal\u00adspe\u00adzi\u00adfi\u00adschen und aero\u00addy\u00adna\u00admi\u00adschen Gesichts\u00adpunkten gestal\u00adteten Einzel\u00adteile erm\u00f6g\u00adli\u00adchen eine nahezu unein\u00adge\u00adschr\u00e4nkte 3-D Form\u00adge\u00adbung. So arbeiten die Lauf\u00adr\u00e4der mit f\u00fcnf Schau\u00adfeln und der verbes\u00adserten Geome\u00adtrie deut\u00adlich leiser und effi\u00adzi\u00adenter im Betrieb als sein Vorg\u00e4nger in Metall\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrung. Durch eine dazu noch bessere Festig\u00adkeit der Lauf\u00adr\u00e4der k\u00f6nnen, bei fast iden\u00adti\u00adschem Gewicht, zudem noch h\u00f6here Dreh\u00adzahlen erreicht werden. Das sorgt au\u00dferdem f\u00fcr eine gestei\u00adgerte Luft\u00adf\u00f6r\u00adde\u00adrung bei glei\u00adchen Abmes\u00adsungen. Der maxi\u00admale Lauf\u00adrad\u00addurch\u00admesser betr\u00e4gt dabei 800 mm. (Bild 4).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group article-sidebox\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full img-border\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920.webp\" alt class=\"wp-image-38902\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920.webp 1920w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920-660x371.webp 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920-960x540.webp 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920-260x146.webp 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920-768x432.webp 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920-450x253.webp 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2025\/09\/RadiPacM_9119_1920-300x169.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der RadiPac M setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be<\/h3>\n\n\n\n<p>Bern\u00adhard Siedler, globaler Produkt\u00adma\u00adnager f\u00fcr die RadiPac Baureihe, erkl\u00e4rt, was dahin\u00adter\u00adsteckt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/produkte\/ventilatoren\/radipac-m-metall-laufrad-globales-standard-produkt_38830\/\" style=\"font-size:18px\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr erfahren <i class=\"mgznkr-icon fa fa-chevron-right fas\"><\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Baugr\u00f6\u00dfen und Einsatz des RadiPac M<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr einen m\u00f6glichst univer\u00adsellen Einsatz wurden die \u00c4nde\u00adrungen bei der dritten RadiPac Venti\u00adla\u00adtor\u00adge\u00adnera\u00adtion in Metall\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrung von ebm-papst auf die rele\u00advanten Baugruppen beschr\u00e4nkt. So sind die Monta\u00adge\u00adplatte und zahl\u00adreiche Rand\u00adbau\u00adgruppen nahezu iden\u00adtisch bzw. kompakter, ein einfa\u00adcher Austausch gegen alte Venti\u00adla\u00adtoren ist problemlos m\u00f6glich (Bild 5). Auch vorhan\u00addene Vorleit\u00adgitter f\u00fcr mehrere gleiche Venti\u00adla\u00adtor\u00adein\u00adheiten und Einstr\u00f6m\u00add\u00fcsen f\u00fcr die Venti\u00adla\u00adtoren sind kompa\u00adtibel. Die Venti\u00adla\u00adtoren der Baureihe sind mit Lauf\u00adrad\u00addurch\u00admes\u00adsern von 280 bis 800 mm erh\u00e4lt\u00adlich und bieten eine Motor\u00adleis\u00adtung von ca. 170 W bis 24 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>Zudem k\u00f6nnen die gr\u00f6\u00dferen Baugr\u00f6\u00dfen 710 und 800 mit st\u00e4r\u00adkeren Motoren best\u00fcckt werden, was zu h\u00f6heren F\u00f6rder\u00advo\u00adlumen bei gleich\u00adzeitig hohem Wirkungs\u00adgrad f\u00fchrt. Letz\u00adtere entspricht beim 800 mm Venti\u00adlator rund 50.000 m\u00b3\/h F\u00f6rder\u00advo\u00adlumen (frei ausbla\u00adsend) und bei 2.000 Pascal Druck\u00aderh\u00f6\u00adhung immer noch 30.000 m\u00b3\/h. Je nach Anwen\u00addungs\u00adan\u00adfor\u00adde\u00adrung gibt es die RadiPac Venti\u00adla\u00adtoren in langer (Stan\u00addard\u00adtype) oder optional auch als kompakte Kurz-Version. Bei der Stan\u00addard\u00adver\u00adsion sitzt das Laufrad vorne am Motor, bei der Kompakt\u00adver\u00adsion f\u00fcr platz\u00adkri\u00adti\u00adsche Anwen\u00addungen wird das Laufrad am Rotor\u00adflansch befes\u00adtigt, sodass der Motor in das Laufrad hinein\u00adragt (Bild 6).<\/p>\n\n\n<div class=\"mgznkr-img-slider slides has-nested-images columns-default mgznkr-img-slider aligncenter slider-cropped\" id=\"mgznkr-img-slider-_40337_40311\">\n<div class=\"slide-1\"><div class=\" slide-img-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU-960x540.webp\" class=\"attachment-large  slide-img-crop\" alt srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU-960x540.webp 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU-660x371.webp 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU-260x146.webp 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU-768x432.webp 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU-450x253.webp 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU-300x169.webp 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_5_ebmpapst_RadiPac_M_AHU.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/div><p>Bild 5: Durch die Plug &amp; Play Bauweise der RadiPac Venti\u00adla\u00adtoren und iden\u00adti\u00adsche Abmes\u00adsungen ist ein Austausch gegen alte Venti\u00adla\u00adtoren einfach m\u00f6glich.<\/p><\/div>\n<div class=\"slide-2\"><div class=\" slide-img-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten-960x540.webp\" class=\"attachment-large  slide-img-crop\" alt srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten-960x540.webp 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten-660x371.webp 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten-260x146.webp 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten-768x432.webp 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten-450x253.webp 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten-300x169.webp 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2026\/02\/Image_6_ebmpapst_RadiPacM_Varianten.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/div><p>Bild 6: Je nach Anwen\u00addungs\u00adan\u00adfor\u00adde\u00adrung gibt es die Venti\u00adla\u00adtoren in langer (Stan\u00addard\u00adver\u00adsion) oder kurzer Bauform. In der Lang\u00adver\u00adsion sitzt das Laufrad vorne am Motor (links), in der kurzen Vari\u00adanten ragt der Motor ins Laufrad (rechts).<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elek\u00adtronik und Motoren mit auto\u00adma\u00adti\u00adscher Reso\u00adnan\u00adzer\u00adken\u00adnung<\/h2>\n\n\n\n<p>Radi\u00adal\u00adven\u00adti\u00adla\u00adtoren werden in den unter\u00adschied\u00adlichsten Anwen\u00addungen einge\u00adsetzt. Je nach Einbau\u00adsi\u00adtua\u00adtion kann es in bestimmten Dreh\u00adzahl\u00adbe\u00adrei\u00adchen zu Reso\u00adnanzen kommen. Wird ein Venti\u00adlator h\u00e4ufig in einem solchen kriti\u00adschen Bereich betrieben, kann das Lager\u00adsystem des Antriebs\u00admo\u00adtors Schaden nehmen und so zum vorzei\u00adtigen Ausfall des Venti\u00adla\u00adtors f\u00fchren. F\u00fcr Anla\u00adgen\u00adbe\u00adtreiber sind diese Vibra\u00adtionen zwar messbar, lassen sich aber nicht einfach abstellen. ebm-papst l\u00f6st dieses Problem bei den RadiPac Radi\u00adal\u00adven\u00adti\u00adla\u00adtoren mit einer auto\u00adma\u00adti\u00adschen Reso\u00adnan\u00adzer\u00adken\u00adnung. Diese regis\u00adtriert bei einem Hoch\u00adlauf bis zur Nenn\u00addreh\u00adzahl m\u00f6gliche anwen\u00addungs\u00adspe\u00adzi\u00adfi\u00adsche Reso\u00adnanz\u00addreh\u00adzahlen, die dann im sp\u00e4teren Betrieb ausge\u00adspart oder schnell durch\u00adfahren werden. <\/p>\n\n\n\n<p>Das schont die Lager und erh\u00f6ht die Zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig\u00adkeit. Alle Venti\u00adla\u00adtoren k\u00f6nnen \u00fcber 0-10 VDC oder MODBUS RTU gesteuert werden, sind mit inte\u00adgrierten EMV-Filtern ausge\u00adr\u00fcstet und erf\u00fcllen die einschl\u00e4\u00adgigen EU- und oder z. B. UL-Zulas\u00adsungen f\u00fcr den US-Markt. Dar\u00fcber hinaus ist ein Fern\u00admo\u00adni\u00adto\u00adring der Venti\u00adla\u00adtoren ebenso m\u00f6glich wie eine einfache Einbin\u00addung externer Sensoren an die L\u00fcfter\u00adsteue\u00adrung. Zus\u00e4tz\u00adlich wurden die EC-Motoren an aktu\u00adelle Anfor\u00adde\u00adrungen ange\u00adpasst, welche ohne die teuren Selten\u00aderd\u00adma\u00adgnete auskommen. Hohe Effi\u00adzienz \u00fcber das gesamte Dreh\u00adzahl\u00adband erlaubt in Verbin\u00addung mit der intel\u00adli\u00adgenten Steue\u00adrung einen exakt auf den jewei\u00adligen Luft\u00adbe\u00addarf abge\u00adstimmten, ener\u00adgie\u00adspa\u00adrenden Betrieb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei den heute aero\u00addy\u00adna\u00admisch sehr ausge\u00adfeilten Venti\u00adla\u00adtoren werden Lauf\u00adr\u00e4der und Einstr\u00f6m\u00add\u00fcsen in der Regel aus Kunst\u00adstoff gefer\u00adtigt. Per Spritz\u00adguss geformter Kunst\u00adstoff erm\u00f6g\u00adlicht eine pr\u00e4zise Gestal\u00adtung, sodass Bauteile mit sehr kleinen Tole\u00adranzen herge\u00adstellt werden k\u00f6nnen. Nach\u00adteilig sind bei Kunst\u00adstoff jedoch im Brand\u00adfall, die Gasent\u00adwick\u00adlung sowie die gerin\u00adgere Form\u00adsta\u00adbi\u00adlit\u00e4t. 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