Im Erprobungs\u00adzentrum in Hollen\u00adbach werden Venti\u00adla\u00adtoren und L\u00fcfter mit realen Umwelt\u00adein\u00adfl\u00fcssen gezielt an und \u00fcber ihre Grenzen gebracht. Auf einer Fl\u00e4che von circa 2.500 Quadrat\u00adme\u00adtern, in insge\u00adsamt 6 Pr\u00fcf\u00adfel\u00addern durch\u00adlaufen neue Produkte, Baugr\u00f6\u00dfen oder Bauteile die Test\u00adsta\u00adtionen. In dieser Reihe werfen wir einen genaueren Blick auf jedes dieser Pr\u00fcf\u00adfelder, im ersten auf Schock- und Vibra\u00adti\u00adons\u00adbe\u00adlas\u00adtungen.<\/p>\n\n\n\n
In der Appli\u00adka\u00adtion der Kunden legen manche Venti\u00adla\u00adtoren noch einen weiten Weg zur\u00fcck \u2013 zum Beispiel per Lkw, Zug oder Contai\u00adner\u00adschiff zu ihrem letzt\u00adend\u00adli\u00adchen Einsatzort. Dabei wird das Produkt laufend Vibra\u00adtions- und teil\u00adweise Schock\u00adbe\u00adlas\u00adtungen ausge\u00adsetzt. Je nach Art und Dauer der Belas\u00adtung kann sich dies auf die Lebens\u00addauer des Venti\u00adla\u00adtors auswirken \u2013 und das, bevor er seine Arbeit vor Ort aufnimmt. Um heraus\u00adzu\u00adfinden, in welcher Form sich diese Belas\u00adtungen auswirken k\u00f6nnen und wie das verhin\u00addert werden kann, f\u00fchren die Mitar\u00adbei\u00adtenden des Erpro\u00adbungs\u00adzen\u00adtrums Pr\u00fcfungen durch.<\/p>\n\n\n\n