{"id":28152,"date":"2023-06-13T09:44:51","date_gmt":"2023-06-13T07:44:51","guid":{"rendered":"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/?p=28152"},"modified":"2024-12-16T09:26:16","modified_gmt":"2024-12-16T08:26:16","slug":"ganz-cool-80-prozent-energie-sparen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/branchen\/kaelte-klima\/ganz-cool-80-prozent-energie-sparen_28152\/","title":{"rendered":"Ganz cool 80 Prozent Energie sparen"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eigent\u00adlich ist Matthias K\u00fcnzli Fach\u00adspe\u00adzia\u00adlist f\u00fcr Auto\u00adma\u00adtion bei der Milch\u00adver\u00adar\u00adbei\u00adterin Emmi im schwei\u00adze\u00adri\u00adschen Suhr. In den vergan\u00adgenen Monaten hat er sich aller\u00addings ausgiebig mit einem anderen Thema besch\u00e4f\u00adtigt, das ihm am Herzen liegt: Der ener\u00adge\u00adti\u00adschen Moder\u00adni\u00adsie\u00adrung der in die Jahre gekom\u00admenen Lager-K\u00fchl\u00adan\u00adlage im Logis\u00adtik\u00adzen\u00adtrum. \u201eDie war schon \u00fcber 20 Jahre in Betrieb. Da war es abzu\u00adsehen, dass es k\u00fcnftig h\u00e4ufiger zu Ausf\u00e4llen und Repa\u00adra\u00adturen kommen wird. Abge\u00adsehen davon war die gesamte Anlage einfach nicht mehr zeit\u00adgem\u00e4\u00df\u201c, erkl\u00e4rt er. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das liegt auch daran, dass am Logis\u00adtik\u00adstandort Suhr bis vor einigen Jahren neben Milch\u00adpro\u00addukten auch Fleisch, Eier und Gem\u00fcse gela\u00adgert und kommis\u00adsio\u00adniert wurden. \u201eF\u00fcr diese Produkte sind k\u00e4ltere Umge\u00adbungs\u00adtem\u00adpe\u00adra\u00adturen notwendig. Entspre\u00adchend war die K\u00fchl\u00adleis\u00adtung der Venti\u00adla\u00adtoren prim\u00e4r auf diese ausge\u00adlegt\u201c, sagt K\u00fcnzli. In den letzten Jahren wurde der Standort Suhr zum Kompe\u00adtenz\u00adzen\u00adtrum f\u00fcr Milch und Butter ausge\u00adbaut. \u201eGenauer gesagt, fl\u00fcssig und fett\u201c, pr\u00e4zi\u00adsiert K\u00fcnzli.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull mgznkr-cta-retrofit-banner\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<style>\n.mgznkr-cta-retrofit-banner .alignwide.banner-width {\n  max-width: 100%;\n  width: 1240px;\n  margin: 0 auto;\n--mark-bgcolor: #00a633;\n--mark-color: white;\n}\n@media (max-width: 781px) {\n.mgznkr-cta-retrofit-banner .wp-block-cover .wp-block-cover__image-background {\nobject-position: 17% 50%!important;\n}\n.mgznkr-column-spacer p {display: none; }\n}\n@media (min-width: 782px) {\n.mgznkr-column-spacer p a {\n  min-height: 290px;\n  min-width: 100%;\n  display: block;\n  border-radius: 50px;\nfont-size: 0;\n}\n}\n<\/style>\n\n\n\n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover is-light\" style=\"min-height:350px;aspect-ratio:unset;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"350\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-36590\" alt src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2024\/12\/2412_Banner-Retrofit-1.jpg\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2024\/12\/2412_Banner-Retrofit-1.jpg 1920w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2024\/12\/2412_Banner-Retrofit-1-660x120.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2024\/12\/2412_Banner-Retrofit-1-960x175.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2024\/12\/2412_Banner-Retrofit-1-260x47.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2024\/12\/2412_Banner-Retrofit-1-768x140.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2024\/12\/2412_Banner-Retrofit-1-1536x280.jpg 1536w, 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href=\"https:\/\/www.ebmpapst.com\/de\/de\/industries\/fanupgrade.html#download\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr Effi\u00adzienz, weniger Kosten: Retrofit<\/a><\/mark><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading no-margin-top\" style=\"font-size:1em\">Intel\u00adli\u00adgentes Retrofit mit NEXAIRA.Fit<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Retrofit bestehender Venti\u00adla\u00adtoren mit effi\u00adzi\u00adenten EC-Venti\u00adla\u00adtoren schafft die Basis f\u00fcr erheb\u00adliche Einspa\u00adrungen \u2013 in Kombi\u00adna\u00adtion mit NEXAIRA, unserem digi\u00adtalen \u00d6kosystem, lassen sich Ener\u00adgie\u00adein\u00adspa\u00adrungen von bis zu 70 % erzielen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill mgznkr-click\" id=\"retrofit-banner-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-background has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.ebmpapst.com\/de\/de\/products\/nexaira\/nexaira-fit.html#download\" style=\"background-color:#0072bb;font-size:18px\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NEXAIRA.Fit entde\u00adcken <i class=\"mgznkr-icon fa fa-chevron-right fas\"><\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column mgznkr-column-spacer is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:55%\">\n<p class=\"mgznkr-click wp-block-paragraph\" id=\"retrofit-banner-img\"><a href=\"https:\/\/www.ebmpapst.com\/de\/de\/industries\/fanupgrade.html#download\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr Effi\u00adzienz, weniger Kosten: Retrofit von Venti\u00adla\u00adtoren mit ebm-papst<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:36px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein Retrofit f\u00fcr bedarfs\u00adge\u00adrechtes K\u00fchlen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei Emmi spielt Nach\u00adhal\u00adtig\u00adkeit seit jeher eine zentrale Rolle und ist auch fest in der Unter\u00adneh\u00admungs\u00adstra\u00adtegie veran\u00adkert. Basie\u00adrend auf ihrem Nach\u00adhal\u00adtig\u00adkeits\u00admo\u00addell und einem Netto-Null-Reduk\u00adti\u00adons\u00adpfad hat sich Emmi ambi\u00adtio\u00adnierte und wissen\u00adschaft\u00adlich gest\u00fctzte Ziele f\u00fcr die Vermin\u00adde\u00adrung von Treib\u00adhaus\u00adgas\u00ademis\u00adsionen gesetzt. So will sie bis 2027 ihre eigenen Emis\u00adsionen (Scope 1 und 2) um 60 Prozent redu\u00adzieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4-960x540.jpg\" alt class=\"wp-image-28163\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4-960x540.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4-660x371.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4-260x146.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4-768x432.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4-450x253.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4-300x169.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_4.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Lager-K\u00fchl\u00adan\u00adlage im Logis\u00adtik\u00adzen\u00adtrum der Milch\u00adver\u00adar\u00adbei\u00adterin Emmi im schwei\u00adze\u00adri\u00adschen Suhr war nicht mehr zeit\u00adgem\u00e4\u00df und bedarfs\u00adge\u00adrecht. Grund genug, die \u00fcber\u00addi\u00admen\u00adsio\u00adnierte K\u00fchl\u00adan\u00adlage einem ener\u00adge\u00adti\u00adschen Retrofit zu unter\u00adziehen.&nbsp;(Foto | ebm-papst)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ener\u00adgie\u00adef\u00adfi\u00adzienz ist dabei ein wich\u00adtiges Thema. \u201eWir arbeiten schon seit \u00fcber zehn Jahren an Ener\u00adgie\u00adop\u00adti\u00admie\u00adrungen \u00fcber alle Medien hinweg: Dampf, Wasser, Gas, Strom, \u00fcberall gibt es zwischen\u00adzeit\u00adlich Entwick\u00adlungen, die beim Sparen helfen\u201c, so K\u00fcnzli. \u201eBeim Strom ist die Vorher-\/Nachher-Messung f\u00fcr die Ermitt\u00adlung der Einspa\u00adrungen am einfachsten. Deshalb lassen sich Moder\u00adni\u00adsie\u00adrungs\u00adpro\u00adjekte in diesem Bereich bei der Gesch\u00e4fts\u00adlei\u00adtung auch gut vermit\u00adteln.\u201c <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir arbeiten schon seit \u00fcber 10 Jahren an Ener\u00adgie\u00adop\u00adti\u00admie\u00adrungen \u00fcber alle Medien hinweg. Beim Strom ist die Vorher-\/Nachher-Messung am einfachsten, Moder\u00adni\u00adsie\u00adrungs\u00adpro\u00adjekte lassen sich gut vermit\u00adteln.<\/p>\n<cite>Matthias K\u00fcnzli, Fach\u00adspe\u00adzia\u00adlist f\u00fcr Auto\u00adma\u00adtion bei Emmi<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matthias K\u00fcnzli machte sich an die Arbeit und schaute sich die Bestands\u00adven\u00adti\u00adla\u00adtoren genauer an. \u201eIch bin erschro\u00adcken \u00fcber die Menge der verbauten Venti\u00adla\u00adtoren und deren Leis\u00adtung, die da zusam\u00admen\u00adge\u00adkommen ist. Diese Leis\u00adtung brau\u00adchen wir bei der Nutzung des Logis\u00adtik\u00adzen\u00adtrums gar nicht mehr, konnten sie aber nicht redu\u00adzieren, weil eine Dreh\u00adzahl\u00adan\u00adpas\u00adsung bei den alten Venti\u00adla\u00adtoren nicht so einfach m\u00f6glich ist\u201c, erz\u00e4hlt er und erg\u00e4nzt. \u201eDar\u00fcber hinaus hatten die AC-Venti\u00adla\u00adtoren ohnehin ganz schlechte Wirkungs\u00adgrade.\u201c Zeit f\u00fcr ein umfas\u00adsendes Retrofit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage-960x540.jpg\" alt class=\"wp-image-28167\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage-960x540.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage-660x371.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage-260x146.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage-768x432.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage-450x253.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage-300x169.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_alte_anlage.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Einbau moderner EC-Venti\u00adla\u00adtoren soll dazu beitragen, dass Emmi bis 2027 ihre eigenen Emis\u00adsionen (Scope 1 und 2) um 60 Prozent redu\u00adzieren kann.&nbsp;(Foto | ebm-papst)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull nhb-to-page has-background\" style=\"background-color:#a2b91e\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-columns alignwide banner-width is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-bottom is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<h2 class=\"wp-block-heading sup-head has-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-385e7aada6b9f1a9c9283d88e47daec7\">Nach\u00adhal\u00adtig\u00adkeits\u00adbe\u00adricht 2023\/24<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-white-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-7a6484f90887a596c0c79be504ec881f\" style=\"background-color:#a2b91e\">clear vision, sustainable mission<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-a1a978f78f82661182eda8bc9e897789 wp-block-paragraph\">Tauchen Sie ein in die Geschichten, die hinter unseren gr\u00fcnen Initia\u00adtiven stecken. Lassen Sie sich von dem Enga\u00adge\u00adment anste\u00adcken, mit dem wir eine bessere Zukunft gestalten.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-vertical is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-4fc3f8e1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button button-chevron-right nhb-pdf-download\"><a class=\"wp-block-button__link has-background has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.ebmpapst.com\/de\/de\/company\/sustainability.html#Broschure\" style=\"background-color:#007cbc;font-size:16px;text-transform:none\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nach\u00adhal\u00adtig\u00adkeits\u00adbe\u00adricht als PDF <i class=\"mgznkr-icon fa fa-chevron-right fas\"><\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<style>\n.post div.nhb-to-page{\nmargin-bottom: 30px;\n}\ndiv.nhb-to-page{\nmargin-top: 30px;\nmargin-bottom: 100px;\n}\n.alignwide.banner-width {\nmax-width: 100%;\nwidth: 1240px;\npadding: 30px;\nmargin: 0;\n}\n.nhb-to-page .wp-block-button a {\ntext-transform: unset;\n}\n.sup-head{\nfont-size: 2.1rem\n}\n.nhb-to-page h2:not(.sup-head) {\nmargin-top: 2px;\npadding: 0.3em 0.4em 0.2em 0.4em;\ntext-transform: uppercase;\ndisplay: inline-block;\nfont-size: 2.6rem;\n}\n.article-content .nhb-to-page h2{\n margin-top: 0\n}\n.nhb-to-page .wp-block-buttons,\n.nhb-to-page .wp-block-image  {\nmargin-bottom: 0;\n}\n.nhb-to-page > div {\nposition: relative;\nz-index: 0;\n}\n.nhb-to-page > div:before {\ncontent:'';\ndisplay: block;\nposition: absolute;\nz-index: -1;\ntop:0;\nwidth: 100%;\nheight: 100%;\nbackground-image: url('\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2024\/06\/Banner-NHB-ebm-papst-2024_6.jpg');\nbackground-position: 0% 40%;\nbackground-repeat: no-repeat;\nbackground-size: cover;\n}\n@media (min-width: 500px) {\n.nhb-to-page h2:not(.sup-head) {\nmin-width: max-content;\n}\n}\n\n@media (min-width: 1003px) {\n.nhb-to-page .wp-container-core-buttons-is-layout-1.wp-container-core-buttons-is-layout-1 {\nflex-direction: row;\ngap: 1em;\n}\n}\n<\/style><script type=\"text\/javascript\">\n\tjQuery(document).ready(function($){\n\t\t$(\".nhb-pdf-download\").on( \"click\", function() {\n\t\t\t_paq.push([\"trackEvent\", \"nhb-2024\", \"nhb-pdf-download\"]);\n\t\t})\n\t});\n<\/script>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Geht nicht, gibt\u2019s nicht<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matthias K\u00fcnzli machte sich die Sache nicht einfach. Akri\u00adbisch verfei\u00adnerte er seine Auflis\u00adtung von verbauten Venti\u00adla\u00adtor\u00adtypen, erhob Verbrauchs\u00admes\u00adsungen, verglich Leis\u00adtungs\u00adklassen sowie Volu\u00admen\u00adf\u00f6r\u00adder\u00admengen und schaute sich nach Part\u00adnern f\u00fcr das ener\u00adge\u00adti\u00adschen Retrofit der Verdampfer um. \u201eIch wollte modernste Venti\u00adla\u00adtoren zum Einbau in die bestehenden Ger\u00e4te\u201c, sagt er und erkl\u00e4rt. \u201eDie Decken\u00adver\u00addampfer sind sehr robust gebaut und haben wenig Verschlei\u00df\u00adteile. Die einfach wegzu\u00adwerfen ist nicht gerade nach\u00adhaltig.\u201c Genau dazu raten ihm aller\u00addings die meisten von ihm ange\u00adfragten K\u00fchl\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte\u00adher\u00adsteller. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als K\u00fcnzli 2020 ein Seminar von ebm-papst besucht, ist er nicht nur begeis\u00adtert von der Leis\u00adtung moderner EC-Venti\u00adla\u00adtoren, sondern auch vom Enga\u00adge\u00adment der Mitar\u00adbei\u00adtenden der ebm-papst Nieder\u00adlas\u00adsung in der Schweiz. \u201eDie haben mich von Anfang an bei meinem Vorhaben unter\u00adst\u00fctzt. Ein \u201ageht nicht\u2018 gab es da nicht\u201c, so K\u00fcnzli und beschlie\u00dft, den Retrofit seiner K\u00fchlung mit Venti\u00adla\u00adtoren von ebm-papst umzu\u00adsetzen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1-960x540.jpg\" alt class=\"wp-image-28173\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1-960x540.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1-660x371.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1-260x146.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1-450x253.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_austausch_arbeiter_compare-1.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das Retrofit erfolgte im laufenden Betrieb. (Foto | ebm-papst)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gute Planung zahlt sich aus<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-article-300\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"390\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/hyblade_ebm-papst_product-300x390.jpg\" alt class=\"wp-image-28202\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/hyblade_ebm-papst_product-300x390.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/hyblade_ebm-papst_product-260x338.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/hyblade_ebm-papst_product-450x585.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/hyblade_ebm-papst_product.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">HyBlade Axial\u00adven\u00adti\u00adla\u00adtoren von ebm-papst haben dazu beigetragen, dass sich die Strom\u00adauf\u00adnahme pro Verdampfer signi\u00adfi\u00adkant verrin\u00adgert hat.&nbsp;(Foto | ebm-papst)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da das Retrofit im laufenden Betrieb erfolgen soll, \u00fcber\u00adl\u00e4sst Matthias K\u00fcnzli bei der Vorab\u00adpla\u00adnung nichts dem Zufall. Von jedem der drei Verdamp\u00adfer\u00adtypen baut er zusammen mit seinem Stell\u00adver\u00adtreter Arber Gashi je ein Exem\u00adplar ausein\u00adander und best\u00fcckt diesen mit einem Venti\u00adlator von ebm-papst. \u201eEs war wichtig, dass die Verdampfer schnell wieder einsatz\u00adbe\u00adreit sind. Dabei ging es auch darum fest\u00adzu\u00adstellen, welche Halte\u00adrungen notwendig sind, um die neuen Venti\u00adla\u00adtoren an den bestehenden Verdamp\u00adfern zu befes\u00adtigen. Die habe ich dann schon im Vorfeld herstellen lassen\u201c, erz\u00e4hlt K\u00fcnzli. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anfang 2023 geht es dann los: 9 K\u00fchler werden mit je 3 Axial\u00adven\u00adti\u00adla\u00adtoren vom Typ AxiEco mit Schutz\u00adgit\u00adtern f\u00fcr Kurz\u00add\u00fcsen ausge\u00adr\u00fcstet. 27 weitere mit jeweils drei HyBlade Axial\u00adven\u00adti\u00adla\u00adtoren. Beide Vari\u00adanten punkten nicht nur mit ihrem nied\u00adrigen Ener\u00adgie\u00adbe\u00addarf, sondern auch mit ihrer geringe Einbau\u00adtiefe, einem&nbsp;nied\u00adrigen Ger\u00e4usch\u00adpegel sowie einen ausge\u00adzeich\u00adneten Wirkungs\u00adgrad. Messungen kurz nach dem Einbau ergeben, dass die Strom\u00adauf\u00adnahme pro Verdampfer von vorher acht Ampere auf jetzt ein Ampere gesunken ist. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eWir betreiben die Venti\u00adla\u00adtoren derzeit \u00fcber Soll\u00adwert\u00adpo\u00adten\u00adtio\u00admeter mit 50 Prozent Leis\u00adtung\u201c, erz\u00e4hlt K\u00fcnzli. \u201eWenn dann im Sommer der maxi\u00admale Leis\u00adtungs\u00adbe\u00addarf fest\u00adsteht, lassen sich die einzelnen Verdampfer im Endausbau dann via Soll\u00adwerte von der SPS indi\u00advi\u00adduell regeln.\u201c<\/p>\n\n\n<div class=\"mgznkr-img-slider slides has-nested-images columns-default mgznkr-img-slider alignwide slider-cropped\" id=\"mgznkr-img-slider-_28160_28159\">\n<div class=\"slide-1\"><div class=\" slide-img-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3-960x540.jpg\" class=\"attachment-large  slide-img-crop\" alt srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3-960x540.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3-660x371.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3-260x146.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3-768x432.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3-450x253.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3-300x169.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_3.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/div><p>Insge\u00adsamt wurden bei Emmi 69 Verdampfer mit modernen EC-Venti\u00adla\u00adtoren ausge\u00adstattet. 21 weitere sollen 2024 folgen. (Foto | ebm-papst)<\/p><\/div>\n<div class=\"slide-2\"><div class=\" slide-img-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2-960x540.jpg\" class=\"attachment-large  slide-img-crop\" alt srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2-960x540.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2-660x371.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2-260x146.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2-768x432.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2-450x253.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2-300x169.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2023\/06\/ebm-papst_emmi_retrofit_neue-anlage_2.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/div><p>Nach Projekt\u00adab\u00adschluss rechnet Emmi mit einer j\u00e4hr\u00adli\u00adchen Ersparnis von 550.000 Kilo\u00adwatt\u00adstunden Strom pro Jahr. (Foto | ebm-papst)<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00dcber 80 Prozent Energie gespart<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben dem reibungs\u00adlosen Umbau freut sich Matthias K\u00fcnzli vor allem \u00fcber das mess\u00adbare Ergebnis des Retro\u00adfits: \u201eebm-papst hat uns eine rund 50-prozen\u00adtige Ener\u00adgie\u00ader\u00adsparnis in Aussicht gestellt. Tats\u00e4ch\u00adlich sind wir bei den meisten Venti\u00adla\u00adtoren bei \u00fcber 80 Prozent. 50 Prozent ergeben sich durch die Effi\u00adzienz der Venti\u00adla\u00adtoren und bis zu weiteren 30 dadurch, dass wir die Venti\u00adla\u00adto\u00adren\u00adleis\u00adtung gene\u00adrell dros\u00adseln konnten.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber nicht nur die Zahlen begeis\u00adtern K\u00fcnzli. \u201eDie neuen Venti\u00adla\u00adtoren sind kaum zu h\u00f6ren. Ich musste mir auf der Visua\u00adli\u00adsie\u00adrung erst mal ansehen, ob sie tats\u00e4ch\u00adlich laufen\u201c, erz\u00e4hlt er schmun\u00adzelnd und erkl\u00e4rt. \u201eWir haben im Logis\u00adtik\u00adzen\u00adtrum ein Laut\u00adspre\u00adcher\u00adsystem, \u00fcber das w\u00e4hrend der Arbeits\u00adzeit im Hinter\u00adgrund Musik l\u00e4uft und Mittei\u00adlungen durch\u00adge\u00adgeben werden. Diese ist jetzt endlich auch richtig gut zu h\u00f6ren. Das freut unsere Mitar\u00adbei\u00adtenden.\u201c Die stehen nach dem Retrofit auch nicht mehr so stark im Zug wie bisher, wie K\u00fcnzli erg\u00e4nzt: \u201eWir haben bisher die gek\u00fchlte Luft \u00fcber Textil\u00adschl\u00e4uche in der Halle verteilt, es war aufw\u00e4ndig und hat einen Luftzug erzeugt. Nun sp\u00fcren die Mitar\u00adbei\u00adtenden diesen aber fast nicht mehr. Wir \u00fcber\u00adlegen uns die Textil\u00adschl\u00e4uche in einigen Berei\u00adchen even\u00adtuell ganz zu entfernen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ebm-papst hat uns eine rund 50-prozen\u00adtige Ener\u00adgie\u00ader\u00adsparnis in Aussicht gestellt. Tats\u00e4ch\u00adlich sind wir bei den meisten Venti\u00adla\u00adtoren bei \u00fcber 80 Prozent. <\/p>\n<cite>Matthias K\u00fcnzli, Fach\u00adspe\u00adzia\u00adlist f\u00fcr Auto\u00adma\u00adtion bei Emmi<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis M\u00e4rz 2023 wurden im vier\u00adge\u00adschos\u00adsigen Logis\u00adtik\u00adcenter zwei Geschosse mit neuen Venti\u00adla\u00adtoren ausge\u00adstattet. Die 21 Verdampfer im Unter\u00adge\u00adschoss mit weiteren 78 Venti\u00adla\u00adtoren steht noch aus. \u201eDen Austausch k\u00f6nnen wir erst im Winter 2024 vornehmen, weil wir dazu wieder auf k\u00fchle Umge\u00adbungs\u00adtem\u00adpe\u00adra\u00adturen ange\u00adwiesen sind\u201c, erz\u00e4hlt Matthias K\u00fcnzli und freut sich schon jetzt. \u201eWenn im Fr\u00fch\u00adjahr 2024 das komplette Projekt abge\u00adschlossen ist, haben wir insge\u00adsamt 206 neue Venti\u00adla\u00adtoren im Betrieb und sparen nach jetzigen Berech\u00adnungen damit rund 550.000 Kilo\u00adwatt\u00adstunden Strom pro Jahr.\u201c Das sind rund 200 Tonnen CO<sub>2.<\/sub><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigent\u00adlich ist Matthias K\u00fcnzli Fach\u00adspe\u00adzia\u00adlist f\u00fcr Auto\u00adma\u00adtion bei der Milch\u00adver\u00adar\u00adbei\u00adterin Emmi im schwei\u00adze\u00adri\u00adschen Suhr. In den vergan\u00adgenen Monaten hat er sich aller\u00addings ausgiebig mit einem anderen Thema besch\u00e4f\u00adtigt, das ihm am Herzen liegt: Der ener\u00adge\u00adti\u00adschen Moder\u00adni\u00adsie\u00adrung der in die Jahre gekom\u00admenen Lager-K\u00fchl\u00adan\u00adlage im Logis\u00adtik\u00adzen\u00adtrum. \u201eDie war schon \u00fcber 20 Jahre in Betrieb. 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