{"id":27179,"date":"2023-03-07T08:46:55","date_gmt":"2023-03-07T07:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/?p=27179"},"modified":"2024-02-21T10:53:30","modified_gmt":"2024-02-21T09:53:30","slug":"fahrerlose-transport-systeme-versandzentrum-ebm-papst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/branchen\/antriebe\/fahrerlose-transport-systeme-versandzentrum-ebm-papst_27179\/","title":{"rendered":"Flei\u00ad\u00dfige Helfer im Versand\u00adzen\u00adtrum"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geht das effi\u00adzi\u00adenter? Das fragten sich die Verant\u00adwort\u00adli\u00adchen im Versand\u00adzen\u00adtrum von ebm-papst in Hollen\u00adbach. Denn t\u00e4glich legten die Gabelstaplerfahrer:innen dort zig Fahrten zur\u00fcck, um Pack\u00adst\u00fccke von einer Verpa\u00adckungs\u00adlinie zu den bis zu 30 Meter entfernten Abga\u00adbe\u00adpunkten zu bringen. Eine wieder\u00adkeh\u00adrende Arbeit, die zudem viel Personal band. \u201eWir wollten die Prozesse effi\u00adzi\u00adenter gestalten und unser Team entlasten\u201c, sagt Markus Zink, Projekt\u00adleiter des Fahrer\u00adlosen Trans\u00adport\u00adsys\u00adtems (FTS) bei ebm-papst. \u201eDenn es ist schwierig, Fach\u00adkr\u00e4fte zu finden.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Logis\u00adtik\u00adver\u00adant\u00adwort\u00adli\u00adchen suchten nach einer L\u00f6sung und planten gemeinsam mit Linde Mate\u00adrial Hand\u00adling ein FTS, bei dem zun\u00e4chst drei auto\u00adma\u00adti\u00adsierte Linde-Hoch\u00adhub\u00adwagen die Pack\u00adst\u00fccke von einer direkt an die Produk\u00adtion ange\u00adbun\u00addenen Verpa\u00adckungs\u00adlinie an die einzelnen Abga\u00adbe\u00adpunkte brachten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Ergebnis \u00fcber\u00adzeugte: Statt der geplanten 36 Trans\u00adporte stemmten die Fahrer\u00adlosen Trans\u00adport\u00adsys\u00adteme bis zu 50 Trans\u00adporte pro Stunde. Zink erkl\u00e4rt: \u201eWir haben das System dann um zus\u00e4tz\u00adliche Quelle-Senke-Bezie\u00adhungen, also den Weg vom Start- zum Ziel\u00adpunkt, erwei\u00adtert. Wir konnten auf vorhan\u00addene stabile Prozesse im Versand\u00adzen\u00adtrum sowie auf unsere SAP-EWM-Schnitt\u00adstelle zur\u00fcck\u00adgreifen. Dadurch ist es m\u00f6glich, die Fahr\u00adzeuge komplett autark zu betreiben. Die gr\u00f6\u00dfte Heraus\u00adfor\u00adde\u00adrung bestand darin, die Komple\u00adxit\u00e4t der Mate\u00adri\u00adal\u00adfl\u00fcsse auto\u00adma\u00adti\u00adsiert abzu\u00adbilden.\u201c<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"mgznkr-stickyhero alignfull\">\n<div class=\"mgznkr-stickyhero__media text-right mode-cover\" style aria-hidden=\"true\"><div class=\"mgznkr-stickyhero-bg-img\" style=\" background-color: #e6e6e6;  background-image: url('');\">\n<div class=\"video-container video-container-auto\" id=\"video-container-800887544\">\n    <iframe loading=\"lazy\" class=\"vimeo-iframe\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/800887544?dnt=1&amp;background=1\" width=\"1920\" height=\"980\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay\"><\/iframe>\n    \n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"mgznkr-stickyhero__content alignwide\">\n<div class=\"container\">\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Logistik-Hub von ebm-papst<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An der 225 Meter langen Cross-Dock-Halle befinden sich 51 Lade\u00adrampen. An den 30 Waren\u00adaus\u00adgangs\u00adrampen verlassen t\u00e4glich rund 100 Lkw das Unter\u00adnehmen.<br>Jeden Tag werden rund 2.500 Paletten versandt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">12 Fahrer\u00adlose Trans\u00adport\u00adfahr\u00adzeuge im Einsatz<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Aufwand hat sich gelohnt: Mitt\u00adler\u00adweile pendeln insge\u00adsamt zw\u00f6lf FTS zwischen drei Verpa\u00adckungs\u00adli\u00adnien, dem Konso\u00adli\u00addie\u00adrungs\u00adbe\u00adreich, dem Sonder\u00adpa\u00adlet\u00adten\u00adlager sowie dem Waren\u00adaus\u00adgang hin und her. Sie haben gut zu tun: Zwischen 1.400 und 1.500 Pack\u00adst\u00fccke trans\u00adpor\u00adtieren sie t\u00e4glich\u2009\u2014\u2009bis zu 100 in der Stunde. \u201eUnd das bei nahezu 100 Prozent Verf\u00fcg\u00adbar\u00adkeit\u201c, sagt Zink zufrieden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Viel Verkehr im Logis\u00adtik\u00adzen\u00adtrum<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein ausge\u00adkl\u00fc\u00adgeltes Sicher\u00adheits\u00adsystem sorgt f\u00fcr einen reibungs\u00adlosen Ablauf zwischen allen Betei\u00adligten. W\u00e4hrend der Fahrt proji\u00adzieren die Fahr\u00adzeuge zwei rote Signal\u00adstreifen seit\u00adlich sowie zus\u00e4tz\u00adlich ein Warn\u00adsymbol auf den Boden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach anf\u00e4ng\u00adli\u00adcher Skepsis haben die Mitar\u00adbei\u00adtenden im Hollen\u00adba\u00adcher Logis\u00adtik\u00adzen\u00adtrum die auto\u00adma\u00adti\u00adschen Trans\u00adport\u00adfahr\u00adzeuge in ihren Arbeits\u00adalltag inte\u00adgriert. Und da echte Team\u00admit\u00adglieder einen eigenen Namen brau\u00adchen, wurden sie auch gleich getauft. Schlie\u00df\u00adlich schaffen Mia, Lina, Emil und Co. t\u00e4glich ganz sch\u00f6n was weg.\u2002<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geht das effi\u00adzi\u00adenter? Das fragten sich die Verant\u00adwort\u00adli\u00adchen im Versand\u00adzen\u00adtrum von ebm-papst in Hollen\u00adbach. 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