{"id":26290,"date":"2022-10-25T10:26:19","date_gmt":"2022-10-25T08:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/?p=26290"},"modified":"2024-12-16T10:30:44","modified_gmt":"2024-12-16T09:30:44","slug":"hohes-haus-hohe-einsparung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mag.ebmpapst.com\/de\/branchen\/kaelte-klima\/hohes-haus-hohe-einsparung_26290\/","title":{"rendered":"Hohes Haus \u2013 hohe Einspa\u00adrung"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Swiss Tower ist ein 40-geschos\u00adsiges Hoch\u00adhaus in Dubai, das B\u00fcros und Luxus\u00adapart\u00adments beher\u00adbergt (Bild 1). Das Geb\u00e4ude wird konstant mit frischer, gek\u00fchlter Luft aus insge\u00adsamt vier Air Hand\u00adling Units (AHUs) versorgt. Dabei ist jede AHU f\u00fcr die Frisch\u00adluft\u00adver\u00adsor\u00adgung mehrerer Etagen zust\u00e4ndig und war bisher mit riemen\u00adge\u00adtrie\u00adbenen AC-Venti\u00adla\u00adtoren ausge\u00adstattet. Die alten Anlagen liefen stets unter Voll\u00adlast, und es bestand keine M\u00f6glich\u00adkeit sie bedarfs\u00adge\u00adrecht zu regeln, was aufgrund der wech\u00adselnden Bele\u00adgung der B\u00fcro\u00adr\u00e4ume sinn\u00advoll w\u00e4re. Unterm Strich war der Betrieb kosten\u00adin\u00adtensiv und f\u00fchrte zu einer hohen Ener\u00adgie\u00adver\u00adschwen\u00addung.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image wp-image-26302 size-article-300\">\n<figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"439\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_1_Swiss_Tower-hoch-300x439.jpg\" alt class=\"wp-image-26302\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_1_Swiss_Tower-hoch-300x439.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_1_Swiss_Tower-hoch-660x965.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_1_Swiss_Tower-hoch-260x380.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_1_Swiss_Tower-hoch-450x658.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_1_Swiss_Tower-hoch.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bild 1: Der Swiss Tower in Dubai ist ein impo\u00adsantes Hoch\u00adhaus in Dubai. (Bild | ebm-papst)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>F\u00fcr diese Probleme war ein Retrofit der AHUs die sowohl wirt\u00adschaft\u00adlichste als auch in der gefor\u00adderten Zeit am besten umsetz\u00adbare L\u00f6sung. Haupt\u00adan\u00adfor\u00adde\u00adrung des Projekts war es, die Leis\u00adtungs\u00adauf\u00adnahme der Venti\u00adla\u00adtoren zu redu\u00adzieren und durch die Etablie\u00adrung einer Rege\u00adlung weiteres Ener\u00adgie\u00adspar\u00adpo\u00adten\u00adzial zu erschlie\u00dfen. Auch die Lebens\u00addauer der AHUs sollte dank der Moder\u00adni\u00adsie\u00adrung verl\u00e4n\u00adgert werden. Den Auftrag f\u00fcr das Retrofit erhielt Jon Davies mit seiner Firma Qey Energy Solu\u00adtions, die zur Erar\u00adbei\u00adtung einer effi\u00adzi\u00adenten L\u00f6sung eng mit ebm-papst Middle East und Taka Solu\u00adtions zusam\u00admen\u00adar\u00adbei\u00adtete.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading no-clear\">Eine effi\u00adzi\u00adente Komplett\u00adl\u00f6\u00adsung<\/h2>\n\n\n\n<p>Um den Still\u00adstand der AHUs w\u00e4hrend der Umbau\u00adar\u00adbeiten m\u00f6glichst kurz zu halten, wurden sie nach\u00adein\u00adander moder\u00adni\u00adsiert. Das bedeu\u00adtete aber, dass w\u00e4hrend des Still\u00adstands, Teil\u00adbe\u00adreiche des Geb\u00e4udes nicht mehr mit frischer Luft versorgt werden konnten. Der Zeit\u00addruck erfor\u00adderte daher einen schnellen, unkom\u00adpli\u00adzierten Einbau der neuen Venti\u00adla\u00adtoren. Mit der \u201eMatrixAir+ EC\u201c-L\u00f6sung von Qey war das m\u00f6glich. Dieses Venti\u00adla\u00adtor\u00adpaket bestehend aus EC-Venti\u00adla\u00adtoren, Venti\u00adla\u00adtor\u00adan\u00adschluss\u00adk\u00e4sten, Venti\u00adla\u00adtor\u00adschotten und Schalt\u00adta\u00adfeln wurde, als Komplett\u00adl\u00f6\u00adsung vorbe\u00adreitet, direkt an die AHU gelie\u00adfert und verbaut.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull mgznkr-cta-retrofit-banner\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<style>\n.mgznkr-cta-retrofit-banner .alignwide.banner-width {\n  max-width: 100%;\n  width: 1240px;\n  margin: 0 auto;\n--mark-bgcolor: #00a633;\n--mark-color: white;\n}\n@media (max-width: 781px) {\n.mgznkr-cta-retrofit-banner .wp-block-cover .wp-block-cover__image-background {\nobject-position: 17% 50%!important;\n}\n.mgznkr-column-spacer p {display: none; }\n}\n@media (min-width: 782px) {\n.mgznkr-column-spacer p a {\n  min-height: 290px;\n  min-width: 100%;\n  display: block;\n  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wp-elements-6387d12b1d16a8bd13546b52a1cf9cb8\" id=\"retrofit-banner-head\" style=\"font-size:1.6em;text-transform:uppercase\"><mark><a href=\"https:\/\/www.ebmpapst.com\/de\/de\/industries\/fanupgrade.html#download\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr Effi\u00adzienz, weniger Kosten: Retrofit<\/a><\/mark><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading no-margin-top\" style=\"font-size:1em\">Retrofit von Venti\u00adla\u00adtoren mit ebm-papst<\/h3>\n\n\n\n<p>Ein Retrofit bestehender Venti\u00adla\u00adtoren in raum\u00adluft- und k\u00e4lte\u00adtech\u00adni\u00adschen Anlagen mit effi\u00adzi\u00adenten EC-Venti\u00adla\u00adtoren und bedarfs\u00adge\u00adrechtem Betrieb kann bis zu 60 % Energie und Kosten sparen \u2013 und schont dabei die Umwelt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-font-size is-style-fill mgznkr-click\" id=\"retrofit-banner-button\" style=\"font-size:18px\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.ebmpapst.com\/de\/de\/industries\/fanupgrade.html#download\" style=\"background-color:#0072bb\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jetzt Facts\u00adheet herun\u00adter\u00adladen <i class=\"mgznkr-icon fa fa-chevron-right fas\"><\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column mgznkr-column-spacer is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:55%\">\n<p class=\"mgznkr-click\" id=\"retrofit-banner-img\"><a href=\"https:\/\/www.ebmpapst.com\/de\/de\/industries\/fanupgrade.html#download\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr Effi\u00adzienz, weniger Kosten: Retrofit von Venti\u00adla\u00adtoren mit ebm-papst<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:36px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Bei der ersten Kompo\u00adnente fiel die Wahl auf EC-Radi\u00adal\u00adven\u00adti\u00adla\u00adtoren der RadiPac-Reihe von ebm-papst. Seine Kompakt\u00adheit und sein geringes Gewicht vergli\u00adchen zu einem einzelnen gro\u00dfen AC-Venti\u00adlator sorgte f\u00fcr einen einfa\u00adchen und entspannten Austausch, denn kein schweres Ger\u00e4t war f\u00fcr den Einbau n\u00f6tig, was Zeit und auch Kosten sparte. Da der RadiPac als Plug &amp; Play L\u00f6sung gelie\u00adfert wird, ist auch die Inbe\u00adtrieb\u00adnahme des EC-Venti\u00adla\u00adtors schnell erle\u00addigt. Die insge\u00adsamt 26 Radi-Pacs wurden als FanGrid jeweils in die Zu- und Abluft-Sektion der vier AHUs einge\u00adbaut (Bild 2).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image size-medium wp-image-26293\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"419\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_2_Installation-660x419.jpg\" alt class=\"wp-image-26293\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_2_Installation-660x419.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_2_Installation-960x609.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_2_Installation-260x165.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_2_Installation-768x488.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_2_Installation-450x286.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_2_Installation-300x190.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_2_Installation.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Anstelle eines einzelnen Venti\u00adla\u00adtors wurden in die vier AHUs FanGrids einge\u00adbaut. Durch das bereits vorbe\u00adrei\u00adtete Venti\u00adla\u00adto\u00adren\u00adpaket ist die Montage einfach und schnell m\u00f6glich. (Bild | Qey)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Betriebs\u00adsi\u00adcher\u00adheit dank FanGrid<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein FanGrid besteht aus mehreren, kleinen Venti\u00adla\u00adtoren, die neben- oder \u00fcber\u00adein\u00adander ange\u00adordnet werden und parallel betrieben werden. Dieser redun\u00addante Aufbau erh\u00f6ht die Zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig\u00adkeit der Anlage und sorgt f\u00fcr mehr Betriebs\u00adsi\u00adcher\u00adheit (Bild 3). Sollte ein Venti\u00adlator ausfallen, kompen\u00adsieren die rest\u00adli\u00adchen EC-Venti\u00adla\u00adtoren die fehlende Luft\u00admenge. Das bietet gerade bei gro\u00dfen Anlagen, noch dazu in beson\u00adders hei\u00dfen Regionen wie in Dubai, die ben\u00f6\u00adtigte Sicher\u00adheit. Ein weiterer Grund f\u00fcr ein FanGrid war das Ziel, die Lebens\u00addauer der Anlage zu verl\u00e4n\u00adgern. Dies kann reali\u00adsiert werden indem mehrere kleine Venti\u00adla\u00adtoren bedarfs\u00adge\u00adrecht in Teil\u00adlast betrieben werden statt eines gro\u00dfen Venti\u00adla\u00adtors konstant unter Voll\u00adlast.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein weiterer Vorteil eines solchen Aufbaus ist, dass vor- und nach\u00adge\u00adschal\u00adtete Kompo\u00adnenten wie Filter oder W\u00e4rme\u00ad\u00fcber\u00adtrager gleich\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfiger von der Luft durch\u00adstr\u00f6mt werden k\u00f6nnen. Das f\u00fchrt zu einer effi\u00adzi\u00aden\u00adteren Filte\u00adrung der Luft, sowie besseren W\u00e4rme\u00ad\u00fcber\u00adtra\u00adgungs\u00adleis\u00adtung und damit zu einer Senkung der Betriebs\u00adkosten der Anlage. Mehrere kleine Venti\u00adla\u00adtoren ben\u00f6\u00adtigen zudem meist weniger Bauraum und sind leichter als ein einzelner gro\u00dfer Venti\u00adlator, was den Austausch verein\u00adfacht.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image xxtra wp-image-26295 size-large\">\n<figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"609\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_3_FanGrid_2-960x609.jpg\" alt class=\"wp-image-26295\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_3_FanGrid_2-960x609.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_3_FanGrid_2-660x419.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_3_FanGrid_2-260x165.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_3_FanGrid_2-768x488.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_3_FanGrid_2-450x286.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_3_FanGrid_2-300x190.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_3_FanGrid_2.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bild 3: In einem FanGrid werden die Radi\u00adPacs neben- und \u00fcber\u00adein\u00adander instal\u00adliert und parallel betrieben. Das sorgt f\u00fcr beson\u00adders hohe Betriebs\u00adsi\u00adcher\u00adheit. (Bild | Qey)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ener\u00adgie\u00adsparen mit EC-Tech\u00adno\u00adlogie<\/h2>\n\n\n\n<p>Das vorran\u00adgige Ziel des Retro\u00adfits war es, Energie zu sparen, weshalb die Wahl auf einen Venti\u00adlator mit EC-Motor fiel. Schon allein durch dessen hohen Motor\u00adwir\u00adkungs\u00adgrad von \u00fcber 90 % sind gro\u00dfe Einspa\u00adrungen im Vergleich zum AC-Motor m\u00f6glich. Au\u00dferdem waren mit den alten AC-Venti\u00adla\u00adtoren nur zwei Betriebs\u00adstufen m\u00f6glich, entweder sie waren aus, oder sie wurden mit Maxi\u00admal\u00addreh\u00adzahl betrieben, etwas dazwi\u00adschen gab es \u2013 aufgrund der fehlenden Steue\u00adrungs\u00adelek\u00adtronik \u2013 nicht. Das hei\u00dft, dass unab\u00adh\u00e4ngig von der tats\u00e4ch\u00adli\u00adchen Auslas\u00adtung des Geb\u00e4udes alle Anlagen immer mit voller Leis\u00adtung liefen, selbst wenn zu bestimmten Zeiten die Versor\u00adgung einzelner Geb\u00e4u\u00adde\u00adteile mit einem gerin\u00adgeren Luft\u00advo\u00adlumen ausrei\u00adchend gewesen w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n<p>Die EC-Venti\u00adla\u00adtoren sind hingegen stufenlos zwischen 0 und 100 % regelbar, d. h. die Dreh\u00adzahl kann immer bedarfs\u00adge\u00adrecht ange\u00adpasst werden. Damit ergeben sich signi\u00adfi\u00adkante Einspar\u00adpo\u00adten\u00adtiale, denn die Leis\u00adtungs\u00adauf\u00adnahme steigt oder sinkt in der dritten Potenz zur Dreh\u00adzahl (P~n\u00b3). Wenn also die Dreh\u00adzahl im Vergleich zur Nenn\u00addreh\u00adzahl um die H\u00e4lfte redu\u00adziert wird, verrin\u00adgert sich die Leis\u00adtungs\u00adauf\u00adnahme um den Faktor 8 und betr\u00e4gt somit nur noch 12,5 % der Nenn\u00adleis\u00adtung. Schaltet man hingegen eine H\u00e4lfte der Anzahl an AC-Venti\u00adla\u00adtoren ab und betreibt die andere H\u00e4lfte immer noch auf Voll\u00adlast, so kann nur 50 % der Leis\u00adtungs\u00adauf\u00adnahme einge\u00adspart werden.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image size-medium wp-image-26296\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"419\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_4_Steuerung-660x419.jpg\" alt class=\"wp-image-26296\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_4_Steuerung-660x419.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_4_Steuerung-960x609.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_4_Steuerung-260x165.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_4_Steuerung-768x488.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_4_Steuerung-450x286.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_4_Steuerung-300x190.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_4_Steuerung.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bild 4: Die bedarfs\u00adge\u00adrechte Steue\u00adrung regelt den Luft\u00advo\u00adlu\u00admen\u00adstrom abh\u00e4ngig von der Zeit. (Bild | Qey)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bedarfs\u00adge\u00adrechte Frisch\u00adluft\u00adver\u00adsor\u00adgung<\/h2>\n\n\n\n<p>Der zweite Teil des Retro\u00adfits beinhal\u00adtete die Moder\u00adni\u00adsie\u00adrung der Steue\u00adrung. Der Swiss Tower verf\u00fcgte bereits \u00fcber ein Geb\u00e4u\u00adde\u00adma\u00adnage\u00adment\u00adsystem, das Ziel hinsicht\u00adlich der L\u00fcftungs\u00adan\u00adlagen war nun, eine zeit\u00adbe\u00addingte Stra\u00adtegie zur Steue\u00adrung der L\u00fcftungs\u00adan\u00adlagen zu entwi\u00adckeln. Der Vorteil war, dass dank der Secu\u00adrity-Scans am Ein- und Ausgang bereits Daten \u00fcber die tages\u00adzeit\u00adab\u00adh\u00e4n\u00adgige Auslas\u00adtung des Geb\u00e4udes vorlagen. Daraus ermit\u00adtelte Qey in Zusam\u00admen\u00adar\u00adbeit mit Taka Solu\u00adtions zeit\u00adab\u00adh\u00e4ngig den Luft\u00adstrom\u00adbe\u00addarf und program\u00admierte mithilfe einer eigens f\u00fcr Retrofit-Projekte entwi\u00adckelten Soft\u00adware einen internen Zeit\u00adplan (Bild 4).<\/p>\n\n\n\n<p>Morgens und gegen Abend ist die B\u00fcro\u00adbe\u00adle\u00adgung geringer, weshalb die Leis\u00adtung hier herun\u00adter\u00adge\u00adfahren wird, wohin\u00adgegen w\u00e4hrend des Nach\u00admit\u00adtags die h\u00f6chste Geb\u00e4u\u00adde\u00adaus\u00adlas\u00adtung vorliegt, tenden\u00adziell die h\u00f6chsten Tempe\u00adra\u00adturen herr\u00adschen, die AHUs ein h\u00f6heres Luft\u00advo\u00adlumen f\u00f6rdern m\u00fcssen und der h\u00f6chste K\u00fchl\u00adbe\u00addarf besteht (Bild 5). Perfekte Voraus\u00adset\u00adzung daf\u00fcr ist die RS485\/MODBUS RTU-Schnitt\u00adstelle des RadiPac, dank der die Venti\u00adla\u00adtoren einer\u00adseits intel\u00adli\u00adgent gesteuert werden k\u00f6nnen, ande\u00adrer\u00adseits aber auch ein Moni\u00adto\u00adring der Betriebs\u00addaten jedes einzelnen Venti\u00adla\u00adtors erm\u00f6g\u00adlicht wird. Au\u00dferdem erm\u00f6g\u00adlicht der RadiPac eine Diffe\u00adrenz\u00addruck\u00admes\u00adsung, da er \u00fcber einen Druck\u00adent\u00adnah\u00adme\u00adstutzen zum Anschluss eines Diffe\u00adrenz\u00addruck\u00adtrans\u00admit\u00adters verf\u00fcgt. Damit k\u00f6nnen auch R\u00fcck\u00adschl\u00fcsse auf den aktuell bef\u00f6r\u00adderten Luft-Volu\u00admen\u00adstrom gezogen werden. Die Soft\u00adware von Qey kann dank der MODBUS-Schnitt\u00adstelle die Dreh\u00adzahl, wie vom Zeit\u00adplan vorge\u00adgeben, \u00fcber\u00adwa\u00adchen und regeln, sowie den Luft\u00adstrom, den Ener\u00adgie\u00adver\u00adbrauch und im Fall des Falles auch Alarme moni\u00adtoren und wenn notwendig schnell Gegen\u00adma\u00df\u00adnahmen einleiten.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image xxtra wp-image-26297 size-large\">\n<figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"471\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_5_diagramm_2_DE-960x471.jpg\" alt class=\"wp-image-26297\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_5_diagramm_2_DE-960x471.jpg 960w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_5_diagramm_2_DE-660x324.jpg 660w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_5_diagramm_2_DE-260x127.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_5_diagramm_2_DE-768x377.jpg 768w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_5_diagramm_2_DE-450x221.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_5_diagramm_2_DE-300x147.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/Bild_5_diagramm_2_DE.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bild 5 \/ Kenn\u00adlinie: Hier ist die Modu\u00adla\u00adtion des Volu\u00admen\u00adstroms \u00fcber den Tag dank der zeit\u00adbe\u00addingten Steue\u00adrung erkennbar. Nach dem Retrofit betr\u00e4gt der neue Spit\u00adzen\u00adbe\u00addarf nur noch 16,5 kW (vorher 31 kW). (Bild | Qey)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ziel erreicht \u2013 Ener\u00adgie\u00adver\u00adbrauch um mehr als 60 % gesenkt<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Doku\u00admen\u00adta\u00adtion und das Moni\u00adto\u00adring der Betriebs\u00addaten sind f\u00fcr eine \u00dcber\u00adpr\u00fc\u00adfung der reali\u00adsierten Ener\u00adgie\u00adein\u00adspa\u00adrung des Retro\u00adfits wichtig und k\u00f6nnen in einem weiteren Schritt weitere Opti\u00admie\u00adrungen aufseiten der Steue\u00adrung erm\u00f6g\u00adli\u00adchen. Denn nach einer gewissen Zeit, in der der interne Zeit\u00adplan erprobt wurde, sind even\u00adtuell weitere Anpas\u00adsungen und eine Verfei\u00adne\u00adrung der Steue\u00adrung n\u00f6tig. Die konstante \u00dcber\u00adwa\u00adchung jedes einzelnen Venti\u00adla\u00adtors bietet au\u00dferdem Sicher\u00adheit: Probleme k\u00f6nnen z\u00fcgig iden\u00adti\u00adfi\u00adziert und nega\u00adtive Folgen fr\u00fch\u00adzeitig verhin\u00addert werden.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image wp-image-29542 size-article-450\">\n<figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"540\" src=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/swiss_tower_retrofit_radipac_gen-2-450x540.jpg\" alt class=\"wp-image-29542\" srcset=\"https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/swiss_tower_retrofit_radipac_gen-2-450x540.jpg 450w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/swiss_tower_retrofit_radipac_gen-2-260x312.jpg 260w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/swiss_tower_retrofit_radipac_gen-2-300x360.jpg 300w, https:\/\/ebmpapst-7237.kxcdn.com\/de\/files\/2022\/10\/swiss_tower_retrofit_radipac_gen-2.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bild 6: Beim RadiPac ist die Steue\u00adrungs\u00adelek\u00adtronik mit RS485\/MODBUS RTU-Schnitt\u00adstelle bereits inte\u00adgriert. (Bild | ebm-papst)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Mittels des Moni\u00adto\u00adrings und der Doku\u00admen\u00adta\u00adtion der Betriebs\u00addaten l\u00e4sst sich schlie\u00df\u00adlich auch ermit\u00adteln, wie viel Einspa\u00adrung das Retrofit gebracht hat: Der Spit\u00adzen\u00adbe\u00addarf des alten Motors betrug 31 kW. Nach dem Retrofit liegt der Spit\u00adzen\u00adbe\u00addarf f\u00fcr den maximal gefor\u00adderten Luft\u00adstrom bei 16,5 kW. Durch die bedarfs\u00adge\u00adrechte Steue\u00adrung wurde es zudem noch erm\u00f6g\u00adlicht, dass die neue maxi\u00admale Leis\u00adtungs\u00adauf\u00adnahme nur noch gele\u00adgent\u00adlich und bei Bedarf bean\u00adsprucht wird und nicht mehr Nonstop (Bild 6). Die Kombi\u00adna\u00adtion aus den effi\u00adzi\u00adenten RadiPac Venti\u00adla\u00adtoren von ebm-papst, Taka Solution\u2019s umfang\u00adrei\u00adchen Wissen \u00fcber die Geb\u00e4u\u00adde\u00adana\u00adlyse und der MatrixAir Nach\u00adr\u00fcs\u00adtungs\u00adl\u00f6\u00adsung von Qey, resul\u00adtierte in einer erfolg\u00adrei\u00adchen Projekt\u00adum\u00adset\u00adzung. Der Ener\u00adgie\u00adver\u00adbrauch konnte um mehr als 60 % gesenkt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Swiss Tower ist ein 40-geschos\u00ad\u00adsiges Hoch\u00adhaus in Dubai, das B\u00fcros und Luxus\u00adapart\u00adments beher\u00adbergt (Bild 1). Das Geb\u00e4ude wird konstant mit frischer, gek\u00fchlter Luft aus insge\u00adsamt vier Air Hand\u00adling Units (AHUs) versorgt. Dabei ist jede AHU f\u00fcr die Frisch\u00adluft\u00adver\u00adsor\u00adgung mehrerer Etagen zust\u00e4ndig und war bisher mit riemen\u00adge\u00adtrie\u00adbenen AC-Venti\u00adla\u00ad\u00adtoren ausge\u00adstattet. 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