© Foto | MERCEDES AMG PETRONAS

ebm-papst unter­stützt tech­ni­sche Revo­lu­tion der Formel 1

Die Formel 1 erlebt in der Saison 2014 die aner­kannt größte tech­ni­sche Revo­lu­tion hinsicht­lich Effi­zienz seit ihrem Debüt im Jahr 1950. Dies hat ebm-papst, führender Hersteller von Venti­la­toren und Motoren, dazu bewogen, eine Part­ner­schaft mit dem MERCEDES AMG PETRONAS Formel 1-Team einzu­gehen.


Das im baden-würt­tem­ber­gi­schen Mulfingen ansäs­sige Fami­li­en­un­ter­nehmen hat Aufsatz-Kühlungs­lö­sungen für die MERCEDES AMG PETRONAS F1 W05 Renn­wagen entwi­ckelt. Außerdem arbeitet das Unter­nehmen eng mit dem Team zusammen, um das Arbeits­um­feld in den Boxen bei jedem Grand Prix durch inno­va­tive, spezi­al­ge­fer­tigte Kühlungs- und Wärme­ab­zugs­lö­sungen zu verbes­sern, die im weiteren Verlauf der Saison 2014 zum Einsatz kommen werden. Dies wird sich beson­ders bei Rennen wie in Singapur auszahlen, wo klima­tisch schwie­rige Verhält­nisse vorherr­schen.

MERCEDES AMG PETRONAS und ebm-papst werden bei zukünf­tigen Projekten auch Hand in Hand arbeiten, um die Ener­gie­ef­fi­zienz der Team­ein­rich­tungen in Brackley zu verbes­sern. Gleich­zeitig wird es tech­ni­sche Arbeits­gruppen geben, um Exper­tisen und bewährte Verfahren für Compu­ta­tional Fluid Dyna­mics (CFD), Turbinen-Tech­no­lo­gien und Energie-Effi­zienz auszu­tau­schen.

Durch die neue Part­ner­schaft mit MERCEDES AMG PETRONAS wird ebm-papst der erste große Partner, der als unmit­tel­bare Folge des neuen, auf Effi­zienz basie­renden Regle­ments ab der Saison 2014 in die Formel 1 einsteigt.

Genau diese Prin­zi­pien bilden die Wurzeln der neuen Formel 1-Ära. Die Auto­mo­bil­in­dus­trie strebt stets danach, aus weniger mehr zu machen. Somit werden Effi­zienz und Hybrid-Tech­no­lo­gien immer rele­vanter. Die Formel 1 ist die Königs­klasse der Auto­mo­bil­technik und Perfor­mance. Aus diesem Grund spielt sie eine entschei­dende Rolle dabei, diese Tech­no­lo­gien voran­zu­treiben. Für MERCEDES AMG PETRONAS hat diese frische Philo­so­phie und deren Rele­vanz für den Stra­ßen­ver­kehr eine beson­dere Bedeu­tung.

Das sagt Mercedes-Benz Motor­sport­chef Toto Wolff dazu:

„Die Formel 1 ist die Königs­klasse der auto­mo­bilen Inno­va­tion. Als solche ist es ihre Pflicht, die Grenzen der Tech­no­lo­gien auszu­loten. Das neue Regle­ment treibt diese Inno­va­tionen nicht nur voran, sondern führt den Sport auch in die Rich­tung, in die sich die Auto­mo­bil­in­dus­trie entwi­ckelt. Unsere Part­ner­schaft mit ebm-papst versorgt das Team nicht nur mit den best­mög­li­chen Lösungen, um unsere Renn­wagen einzu­setzen, sie zeigt auch die Bedeu­tung von neuen und inno­va­tiven Tech­no­lo­gien inner­halb unseres Sports. Dass wir einen neuen Partner in unmit­tel­barer Folge des neuen Regle­ments für 2014 begrüßen dürfen, ist der beste Beweis dafür, dass wir auf dem rich­tigen Weg sind. Unsere Forschungen und Entwick­lungen für die Renn­strecke sind nun mit stei­gender Rele­vanz nicht nur für unsere Akti­vi­täten auf dem Gebiet der Stra­ßen­fahr­zeuge wichtig, sondern auch für ein brei­teres Feld an Tech­no­lo­gien.“

Das sagt Rainer Hunds­dörfer, Geschäfts­führer der ebm-papst Unter­neh­mens­gruppe, dazu

„Wir freuen uns darüber, dass MERCEDES AMG PETRONAS sich für unsere nach­hal­tige Tech­no­logie inter­es­siert und wir bei der Neuaus­rich­tung der Formel 1 mit dabei sein dürfen. Für uns ist dieses Enga­ge­ment eine Inves­ti­tion in die Zukunft. Gerade auf dem Gebiet der aero­dy­na­mi­schen Effi­zienz gehört MERCEDES AMG PETRONAS zur welt­weiten Spit­zen­klasse. Ich bin zuver­sicht­lich, dass wir gemeinsam von dieser Part­ner­schaft profi­tieren werden.“

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