© Foto | MERCEDES AMG PETRONAS

Diese Jobs über­nimmt ebm-papst

An welchen Stellen setzt MERCEDES AMG PETRONAS ebm-papst Produkte ein?


Aufsatz-Kühlung

ebm-papst hat in Zusam­men­ar­beit mit dem MERCEDES AMG PETRONAS Team eine hoch­spe­zia­li­sierte Aufsatz-Kühl­lö­sung entwi­ckelt, die für die Kühler auf den Seiten­kästen sowie den Über­roll­bügel der F1 W05 Renn­wagen opti­miert wurde. Diese Lösungen kommen bei allen Formel 1 Grands Prix zum Einsatz, wenn das Auto in der Start­auf­stel­lung oder der Box ist.

Die Umge­bungs­tem­pe­ra­turen bei einem Formel 1-Rennen können bis zu 40° C errei­chen. Am Auto können die Tempe­ra­turen bis zu 75° C errei­chen und die Arbeits­tem­pe­ratur der Kühler in den Seiten­kästen kann über 120°C betragen.

Um die opti­male Perfor­mance für die Autos zu erzielen, setzt ebm-papst seine neuesten Lüfter-Tech­no­lo­gien ein. In der Start­auf­stel­lung und dem Parc Fermé werden die Seiten­kästen und der Über­roll­bügel mit den neuen „S Force“ Axial-Venti­la­toren gekühlt, deren Leis­tungs­kurve den hohen Gegen­druck-Charak­te­ris­tiken des Mercedes-Systems entspre­chen. Dies verbes­sert den erzeugten Luft­strom um 518%. Hohe Leis­tung kombi­niert mit einer kleinen Größe: Damit erfüllt es die Anfor­de­rungen an ein kleines und porta­bles, aber gleich­zeitig leis­tungs­starkes System.

In der Box werden die Seiten­kästen und der Über­roll­bügel mit einer größeren Radi­al­ven­ti­lator-Lösung gekühlt, die nur mini­male Geräusch­ent­wick­lung verur­sacht und deren Schau­feln vorwärts gekrümmt sind. In diesem Zuge wurden der Motor und das Laufrad in ein maßge­schnei­dertes Spiral­ge­häuse inte­griert, das perfekt auf das Auto passt und dadurch maxi­male Perfor­mance und eine geringe Geräusch­ent­wick­lung inner­halb der Box ermög­licht.

Kühlung und Wärme­abzug in der Box

Als welt­weit führender Hersteller für effi­zi­ente Venti­la­toren und Motoren hat ebm-papst ein maßge­schnei­dertes, hoch­ef­fi­zi­entes Wärme­ab­zugs- und Kühlungs­system für die MERCEDES AMG PETRONAS Box entwi­ckelt, das im Verlauf der Formel 1-Saison 2014 zum Einsatz kommen wird.

Bei Rennen wie in Singapur werden in der Box Tempe­ra­turen bis zu 45°C gemessen. Die Technik von ebm-papst wird sicher­stellen, dass das MERCEDES AMG PETRONAS Team sowie dessen Fahrer und Gäste dort die best­mög­li­chen Bedin­gungen vorfinden werden.

Zusätz­liche tech­ni­sche Arbeits­gruppen

Im Jahr 2015 werden die hoch­qua­li­fi­zierten Inge­nieure von ebm-papst weitere Kühlungs­lö­sungen für das MERCEDES AMG PETRONAS Opera­tions Centre in Brackley, Groß­bri­tan­nien, entwi­ckeln und umsetzen. Dadurch wird das Team den Strom­ver­brauch und die CO2-Emis­sionen redu­zieren können und gleich­zeitig die Umwelt-Ziel­set­zungen unserer ISO14001 stützen.

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